Jak spawać stojak na sprzęt automatyki na dużą skalę?

1. Położenie otworu spawalniczego stojaka powinno unikać obszaru koncentracji naprężeń i ułatwiać obróbkę spawalniczą.

2. Rowek konstrukcji stalowej należy obrobić zgodnie z rysunkami obróbki. Jeżeli na rysunkach nie ma specyfikacji, styl i rozmiar rowka należy wybrać zgodnie z następującymi zasadami: zapewnienie jakości spawania, mniejsze wypełnienie metalem, wygoda obsługi, zmniejszenie naprężeń spawalniczych i odkształceń itp.

3. Przed montażem części do spawania stojaka należy oczyścić olej, farbę, brud, rdzę, zadziory i warstwę cynku na powierzchni i w pobliżu otworu spawalniczego, aby odsłonić metaliczny połysk.

4. Jeżeli szczelina lokalna otworu do spawania stojaka jest zbyt duża, należy ją przyciąć do wymaganego rozmiaru. Surowo zabrania się dodawania wypełniaczy w szczelinie.

5. Sznury spawalnicze, druty spawalnicze i topniki stosowane w procesach spawania wielkogabarytowego należy przechowywać w suchym, dobrze wentylowanym miejscu o temperaturze wyższej niż 5°C i wilgotności względnej powietrza mniejszej niż 60%. Sznury spawalnicze do spawania ważnych elementów należy przechowywać w specjalnej butli izolacyjnej o temperaturze 100-150°C i można je w razie potrzeby wyjąć.

6. Podczas spawania ramy przedmiot obrabiany powinien być mocno wyściełany, aby zapobiec odkształceniom i dodatkowym naprężeniom podczas spawania i obróbki cieplnej.

7. Z wyjątkiem połączeń ciągnionych na zimno określonych w projekcie ramy, inne spoiny nie mogą być łączone na siłę, a do wyrównania połączeń w celu uniknięcia dodatkowych naprężeń nie można stosować metody rozszerzalności cieplnej.

8. Aby zapewnić jakość spawania ramy, miejsce spawania powinno być odporne na wiatr, deszcz, śnieg, zimno itp.

9. W przypadku spoin wymagających podgrzewania wstępnego i obróbki cieplnej po spawaniu, przed spawaniem należy przygotować sprzęt do podgrzewania i podgrzewania, przyrządy do pomiaru temperatury i sprzęt ochronny do izolacji termicznej.

10. Podczas spawania spoin na płaszczyźnie należy zwrócić uwagę, aby spoiny wzdłużne i spoiny poprzeczne (zwłaszcza poprzeczne) mogły się swobodnie kurczyć. W przypadku spawania spoin doczołowych kierunek spawania powinien wskazywać na wolny koniec.

11. Przy spawaniu ramy należy w pierwszej kolejności spawać spoiny o większym skurczu. Jeżeli na konstrukcji występują spoiny czołowe i pachwinowe, w pierwszej kolejności należy spawać spoiny czołowe o większym skurczu.

12. Podczas spawania ramy należy najpierw zespawać krótką spoinę poziomą.

13. Przy spawaniu ramy należy spawać spoinę o większym naprężeniu, aby rozkład naprężeń wewnętrznych był rozsądny.

14. W przypadku części spawanych ramy o większym odkształceniu można zastosować wzmocnienie spawalnicze w zależności od rzeczywistej sytuacji podczas spawania.

15. W przypadku łączonych części spawanych złożonych z wielu elementów należy stosować spawanie montażowe etapowe, a całościowe spawanie kombinowane należy wykonywać po skorygowaniu odkształcenia.

16. Po zakończeniu spawania ramy należy skorygować i oczyścić całą powierzchnię wewnętrzną i zewnętrzną lub część powierzchni ramy.

17. Po spawaniu powierzchnię ramy należy oczyścić śrutowaniem, aby lepiej poprawić wytrzymałość zmęczeniową ramy.